摘  要：由于自然国心--安康 “鸡心岭”引起专家和学者的高度重视，现阐述鸡心岭自然国心“鸡心岭”将成为安康生态旅游的品牌项目：1.自然国心“鸡心岭”的特殊地理位置；2.安康交通的区位优势；3.陕渝鄂三省着手开发自然国心“鸡心岭”旅游项目；4.西安--安康--三峡南北旅游精品线引起旅客的注意。

   关键词：生态旅游  自然  国心   鸡心岭   亮点

    2002年7月，经济学者出身的王忠民教授出任安康市委书记(现任全国社保基金理事会副理事长)，经过调研、座谈、讨论，提出《建设安康小康社会，走“经营绿色安康”之路》（《安康日报》2002.11.28）。他指出：从发展经济学和一个区域的经济发展来说，一个城市得有自己的卖点，这个卖点是其他地方难以复制的。安康的“卖点”就在于自然禀赋、自然优势。安康的自然禀赋就是山和水，就是绿色，即“绿色安康”就是安康的卖点。
    一、鸡心岭自然“国心”的提出
    为响应“绿色安康”号召，2002年12月，赵临龙教授在文[1]中，首先提出开发鸡心岭“国心”旅游景点的理念。
    人们普遍认为中国版图像一只放声高歌的雄鸡奔跑在世界的东方，台湾岛是它跨出的前脚，而海南岛是它支撑整个身体的后脚。[2~3]因此，中国版图的“中心”应在以海南岛所形成的东经110°的经度线的附近上，我国雄鸡版图位于东经110°最北的内蒙古满都拉为北纬42°，最南的广东海安为北纬21°，而位于陕西安康（镇坪县）与湖北十堰（竹溪县）、重庆万州（巫溪县）交界的山峰叫做鸡心岭，它位于我国北纬31.5°（东经109.5°），正好是由满都拉到海安的中心点。即鸡心岭位于中国雄鸡版图的心脏处，这意味着“鸡心岭”将成为中国雄鸡版图的自然“国心”。
    二、鸡心岭自然“国心”引起专家和学者的关注
    2003年6月，赵临龙教授进一步提出《以鸡心岭国心森林公园打造安康旅游品牌》[4]的观点，充分利用鸡心岭自然“国心”资源优势，扩大安康旅游的知名度。
    2003年9月，赵临龙教授成功的申报了陕西省哲学社会科学课题《绿色安康生态旅游新思路》（2004年9月，又成功的申报了陕西省教育厅科学规划课题《绿色安康生态旅游品牌项目研究》），并完成课题论文《共铸绿色生态旅游品牌》[5]和《充分利用鸡心岭“国心”资源优势发展陕南生态旅游》[6]，富有创意的提出：①充分利用鸡心岭自然“国心”资源优势，发展绿色安康（陕南）生态旅游；②充分发挥“安康”这个吉祥之地的有利资源，提升安康旅游景点的吸引力。
    这些观点得到专家和学者的肯定，在由陕西师范大学旅游与环境学院4名博导：任志远、马耀峰、孙根年、吴承基和西北大学经济管理系教授李树民组成的课题鉴定组，给出结论：成果突出了安康旅游资源的特色和旅游的定向研究，找准了安康旅游的卖点，从陕西省及全国高度对绿色安康生态旅游开发新战略的系统研究，对做大做强安康旅游具有十分重要的意义，且具有较高的学术水平和较高的应用价值。成果创新之处：①在“安康”两字上做文章，提出“实现小康社会，过健康生活，请您到安康旅游”的口号，并以“安康”为品牌，开发一批产品；②在地理位置上做文章，提出安康是“国心”的观点，据此建议开发鸡心岭景区，具有重要创新价值和应用价值。
    2004年4月来，学者季宏谈和专家孙根年博导,先后在文[7-9]中，引用我们的观点指出：安康生态旅游应突出一个特色（生态旅游）；策划两个亮点（鸡心岭和安康地名，在谈到“鸡心岭”策划时，指出：我们经常说中国行政版图像一只高歌的大公鸡，东北三省是鸡头，新疆是鸡尾。鸡心岭刚好在这只大公鸡的心脏部位。心脏应该是生物最安全的地方，安康地名又暗含此意。另外在人类对环境问题日益关注的今天，蓝天白云，青山绿水已是许多人的向往。横贯于安康的汉江，水质良好，水量充足，被选为南水北调中线水源地，即将成为北京的水塔。心脏的血液--汉江，输送给中国的大脑--北京，如此联系可以给人们一个极大想象空间，从而策划出安康响亮的旅游品牌）；加强三地联合（小尺度上，是汉中、达州、十堰小三角的交通中心；中尺度上，是西安、重庆、武汉大三角的交通中心；大尺度上，是陇海经济带和长江经济带大的交汇点）。
    2004年7月，王家民教授带队的西安理工大学全国大学生志愿者暑期“三下乡”重点实习队20余名学生，在安康开展“陕南文化旅游资源考察实习”，听取了安康师专赵临龙教授的《绿色安康生态旅游新思路》课题成果介绍。
    2005年3月，王家民教授和学生苍楠在文章[10-11]中，指出：应把陕南包装成中国“国心”。陕南“国心”区位的旅游定位主要表现在：①陕西省南部的边缘特征，由行政区划来看是属于陕西，但周边又与中、西部相关省穿插相接，形成了特殊的结合部;②经济区属内外连接，陕南紧接关中经济区域，但从彼邻关系来看，又具有与中原经济区域、重庆经济区域、川蜀经济区域相互交叉的结合特征;③景区名盛的依山带水，陕南的自然山水具有与张家界、重庆两江、四川盆地密切相连的特征，陕南就形成了古长安旅游与这些旅游胜地的特色化纽带。陕南的“国心”区位优势，及其铁路、公路、水运运输条件的极大改善和空运的基础条件，决定了它具有发展大旅游业的巨大潜力。谈到鸡心岭景点开发时，指出：打造安康特殊旅游标记，用一颗爱心的图形朦胧隐约透视出中国版图的鸡形，用一个最亮点标志其中心，以显示这就是安康--鸡心岭，让人过目难忘。
    2005年11月, 我们在《中国教育报》旅游栏目发表的《中国自然“国心”——安康“鸡心岭”》[12]，《文摘周刊》以题《鸡心岭——中国自然“国心”》[13]转载，中国旅游同业网(www.ootravel.com)马上开辟“国心”行动专栏,在中国版图中标识出陕西--安康，凸显鸡心岭的“国心”地位。
    三、鸡心岭自然“国心”将成为安康生态旅游的品牌项目
    1.鸡心岭自然“国心”的特殊地理位置。安康（鸡心岭）正处于西安、武汉、重庆三大经济区的几何中心；若以鸡心岭为圆心以到安康的距离为半径，重庆的万州、湖北的十堰恰巧在此区域内，若以鸡心岭为圆心以到陕西的省会城市西安的距离为半径，重庆和武汉接近此区域的边缘；若以鸡心岭为圆心以到首都北京的距离为半径，整个中部、东部和西部的内蒙古、宁夏、甘肃、青海、四川、重庆、贵州、云南、广西的省会城市都在此区域内；若以鸡心岭为圆心以到我国最西的怕米尔高原的距离为半径，全中国的疆域都在此区域内。因此，鸡心岭构成了我国名副其实的自然“国心”，必将成为人们想望的“我在祖国心中”的景点。
    2.安康交通的区位优势。安康作为我国铁路交通中枢点，东西方向有襄渝（东）线和阳安线，南北方向有襄渝（南）线和西康线，每天（24小时）从安康过路中转客运列车近30对，涉及到我国首都、东部发达地区和其它地区的22个省、自治区、直辖市（全国共32个省、自治区、直辖市）。南北方向有：北京--石家庄--郑州--（安康）--重庆，济南--（安康）--重庆，乌鲁木齐--兰州--西安--（安康）--重庆，西安--（安康）--重庆--贵阳；东西方向有上海--南京--（安康）--成都，上海--杭州--南昌--武昌--（安康）--成都，汉口--（安康）--重庆，武昌--（安康）--成都。除直通大都市北京、上海外，还有直通沿海经济发达地区：成都--（安康）--武昌--南昌--广州，重庆--（安康）--武昌--长沙--广州，重庆--（安康）--武昌--南昌--福州（或厦门），成都--（安康）--郑州--济南--青岛。尤其2001年初，随西康铁路的开通，西安到安康的距离缩短到260公里以内，使安康成为西安的半日（4小时）经济圈，真正使安康成为西安大都市旅游、休闲、度假的后花园。而且，安康是除省会西安外的列车达到我省区域最多的地区（涉及全省11个地级市和杨陵区的10个），由安康向北始发的有：安康--商洛（镇安、柞水）--西安--咸阳--渭南（蒲城）--延安--榆林（--神木）、安康--商洛（镇安、柞水）--西安--咸阳--杨陵--宝鸡；由安康向西始发的有：安康--汉中。另外，由安康向东始发到湖北的有：安康--十堰（武当山）--襄樊（古隆中）；由安康向南始发到四川的有：安康--达州（张爱平故居）。
    新近，又传来消息：总投资136亿元，全长534公里的襄渝复线工程于2005年6月28日开工，预计2009年建成投运。襄渝复线作为即将全面升级的沪--汉--蓉运输通道的组成部分，使成都--上海的铁路客运可望朝发夕至。到时安康至重庆的行车时间将缩短为4小时左右，安康至武汉的行车时间将缩短至6—7小时，使安康又成为省会城市重庆、武汉的半日经济圈。日前铁道部又批准重庆--西安复线规划(总投资约200亿元)，随重庆--西安复线工程开工建设，安康到西安的时间将会变的更短。
    安康的公路也是我国公路网络的交汇处，南北方向有国道210：包头--西安--安康--重庆--贵阳--南宁，东西方向有国道316：福州--南昌--武汉--安康--汉中--兰州，是连接关中、华中、成渝三大经济区的交通枢纽。随着国家西渝高速公路和区内国道等级公路建设加快，便捷的交通使游客出入更加方便。另外，随汉江航道的整治和安康航空恢复，使旅客出行多了一种选择。
    方便的交通优势，将使鸡心岭成为我国又一条南北旅游热线：内蒙古大草原--西安古城--安康“国心” --长江三峡--桂林山水--天涯海角的重要一站。
    3.陕渝鄂三省着手开发鸡心岭自然“国心”旅游项目。2002年12月，赵临龙教授在文[1]中，指出：加大镇坪旅游步伐，必须做到两个转变，①从巴山深处的璀璨明珠转变到国心之县；②从旅游热线上的重要驿站转变到大自然生态旅游的重要一站。2004年5月，陕西省和安康市旅游局的专家对鸡心岭等旅游开发区进行规划考察，专家详细的考察了鸡心岭的特征及现状，指出鸡心岭旅游景点的开发要结合绿色通道建设，与毗邻的重庆市、湖北省共同开发，建设整套旅游网络，改变过去游客视镇坪为驿站的现状，切实将游客留住。陕西省镇坪县，将加快鸡心岭等区域内景点的基础设施建设作为2005年的重要工作，围绕西安--安康--镇坪--三峡--张家界南北旅游大通道建设，打造镇坪精品旅游线路。而且2006年内，平（利）--镇（坪）的二级公路将建成通车，到时镇坪县城距安康城只须3小时的160公里的等级公路，而且从镇坪县城再经省道207南行，不足30公里就到陕渝公路交界处的鸡心岭，这将使鸡心岭成为人们旅游的新亮点。目前，自然国心“鸡心岭”成为安康对外宣传的形象标志[14]，而且，它还造就了一所希望小学，2005年5月，深圳同维公司出资50万元将位于鸡心岭脚下陕西一侧的瓦子坪小学建成“镇坪县瓦子坪同维希望小学”，使学生能感受到在祖国怀抱中的温暖。2005年12月7－8日，由北京、山东、新疆等组成的“中华友联体”全国百家旅行社一行抵达安康，对安康市旅游资源进行为期两天的考察。通过参观了解，各旅行社一致认为，安康历史人文积淀深厚，山水风格融南汇北，区位交通优势明显，生态旅游具有得天独厚的发展前景。
    重庆市巫溪在网络上已开始打造“国心”名片，在县《旅游中长期发展思路及目标》[15]中，指出：从地理位置上看，巫溪既是长江三峡旅游风景区的重要组成部分，同时又是西北客人进入三峡库区的“桥头堡”。而且巫溪县是陕南、鄂西进入重庆通往长江口岸的重要通道，是湘、鄂、渝、陕旅游经济协作区的一个重要支点。因此，巫溪县的游客将以万州、宜昌、十堰、安康为游客集散中心，以重庆、武汉、西安、长沙为国内旅游市场半径，以融进新三峡为突破口，早日步入国际旅游市场。对陕西游客设计出两条旅游精品线路：西安--安康（瀛湖旅游区、岚皋县、镇坪县沿线主景区）--巫溪（庙峡翡翠谷）--巫山（大昌古镇、小三峡）--瞿塘峡--奉节（白帝城）--巫溪（剪刀峡、荆竹坝岩棺群、灵巫洞景区、宁厂古镇、大宁河漂流）；西安--安康（瀛湖旅游区）--巫溪（剪刀峡、荆竹坝岩棺群、灵巫洞景区、宁厂古镇、大宁河漂流）--红池坝（绝世奇观夏冰洞，梅花鹿养殖场，篝火晚会烤全羊，扎鹿盘景区，天子城--银厂坪景区，春申君故居，西流溪景区）--奉节（白帝城）--瞿塘峡--巫山（小三峡、大昌古镇、小小三峡）--巫峡--西陵峡--三峡工程--宜昌--十堰（武当山景区）。并按照经济运行规律以突出自然特色景观，将鸡心岭、一线天、琳宫、剪刀峡、妙峡、云台仙子、白龙过江、内外团城作为自然景观的代表，发掘地方文化精品为主题，“依托新三峡，立足大宁河，开发红池坝，连通神农架，推出神巫角”的开发思路，2005--2008年，修通巫溪至武当山、神龙架、巫山的二级旅游路，重推“神巫角”（神农架--巫溪--巫山--奉节），到2008年底形成连接陕西的旅游线路，安康--（鸡心岭）--“神巫角”--宜昌（万州）环线；2013--2015年：重点开发大官山、一线天，形成连接陕西的旅游线路，安康--（鸡心岭）--一线天--汉风神谷--双溪溶洞--宁厂古镇--大小三峡--宜昌（万州）环线。
    2005年5月，重庆市政府常务会议审议通过了《重庆市高速公路网规划（2003年--2020年）》[16]。根据规划，到2020年，重庆将形成“三环、十射、三联”高速公路网，从辖区内的任何一个县（市、区）政府所在地到达主城的时间由8小时缩短到4小时。其中在“三联”中，有巫溪至建始公路（巫建路），起于渝陕交界的鸡心岭，止于渝鄂交界的石乳关。这将为巫溪县的旅游发展，提供根本保证。
    湖北十堰市在政府网上就有：“十堰市地处秦巴山区腹地，汉江中上游，在中国‘雄鸡’型版图中正处于‘鸡心’部位。” 1999年, 竹溪县向坝乡(西连陕西省，南接神农架，左通川渝)的十八里长峡（因峡长18华里而得“十八里长峡”之名）被列入湖北省省级风景名胜区，旅游风景是集峨眉的秀、华山的险、武当的俊、张家界的幽于一身，又以自然原貌的绿色植被覆盖独占一绝，具有广阔的开发前景。
    2004年8月，中国科学院武汉植物研究所、华中师范大学生命科学院和重庆市野生动植物保护等方面的12名专家学者，开始对十八里长峡进行实地考察。经过10天考察后如是说：“竹溪县十八里长峡，是研究我国珍稀动植物的一部天然《百科全书》。”2005年3月，竹溪县十八里长峡已被十堰市定为自然保护区。
    另外,竹溪县正在打造“中国汉民族民歌第一乡”的旅游品牌。据普查，竹溪县向坝乡目前已发现各类民歌3800多首，实存并现已流传的民歌曲调种类达160余种，发现能唱民歌的民歌手占全乡成年人的60%以上。国家民协专家一致认为，向坝民歌是中国汉民族民歌繁衍生存的一面旗帜，具有极强的区域特色。湖北省民协主席傅广典教授赴向坝实地考察后撰文指出：“向坝民歌虽然处在秦川鄂三种地域文化的融汇带上，但她又不是这三种地域文化的简单复合体，她是这三种地域文化在这里融汇整合出的崭新的民歌样式，有着珍贵的地域生态学、史学、音乐文化学、音乐美学和文化人类学等多学科价值。”十堰市民协主席潘彦文副教授赴向坝考察后说：“向坝民歌是反映中国汉民族文化的活化石，对追寻中国汉民族起源与发展很有研讨价值。”当前，已完成民歌的收集整理工作，《向坝民歌集》即将公开出版发行；完成了专题片《大巴深山民歌乡》的拍摄工作；在十八峡公路沿线完成了一批民歌楼的设计和建设任务，已兴建民歌楼4座；完成了争创“中国汉民族民歌第一乡”的前期准备工作。[17]
    4.西安--安康--三峡南北旅游精品线引起人们的注意。1998年3月，《旅游》杂志刊出文章《巴山蜀水任逍遥--秦岭至长江纪行》[18]，给出翻越大巴山走进小三峡和小小三峡的旅游路线：北京西乘T41次空调快速列车到西安,再翻越秦岭到达汉江南岸的陕南重镇安康--取捷径做车到镇坪县（大巴山腹地的一个小城，全县人口4-5万，县城只有3-4千人，县城夹在一条弯曲的峡谷中，被南江河三面环绕）--乘车出发盘山公路翻越大巴山主脉垭口鸡心岭--巫溪（大宁河上流的县城，在这里可以游览大宁河上游以及小小三峡）--坐巫溪至巫山班船到巫山县的大昌古镇，游小三峡，弃舟登岸在这座古城盘恒数日，深访幽巷深宅，倘徉溪畔田间，观舢舻相继，听蝉鸣蛙聒--乘上水客轮抵奉节游夔门、白帝城;最后,乘下水客轮到宜昌（途经巫峡、西陵峡、三峡大坝、葛洲坝）, 乘T50次空调快速列车返回北京。
    1999年10月，《中国青年报》刊出消息《西安--三峡--张家界旅游长廊一线牵》，[19]秦岭巴山将被打通，一条连贯西安--安康--三峡--张家界的旅游热线正在积极构筑之中。在网站上，可看到翻越鸡心岭的旅游趣事：2004年5月27日,Xcar汽车俱乐部 (陕西分会)为打探从西安去三峡的路况情况,他们从巫溪出发，翻越鸡心岭绕路从湖北回平利再到安康，翌日从安康经汉阴、石泉、宁陕回西安，并将沿途的风景照发在网上，引起读者的极大兴趣。2005年8月30日，有一位厦门的网友(www.sns99.com)，在请教有关神农架的问题时，指出：“十一期间想去大巴山、神农架地区，如果要从大巴山鸡心岭穿到神农顶，不知是否可行？”
    2005年6月，自助旅行家阿坚所编《南方的三省交界处--山河狂走系列》[20]用口语化的语言描述了由北京出发南行沿途的见闻及遭遇，尤其对十多处三省交界地的风俗有详细描绘。介绍了陕鄂渝三省界处“鸡心岭”的行程：从白河县--竹溪县--镇坪县--巫溪县--奉节县--巴东--神农架--房县--十堰市。
    自然国心“鸡心岭”不仅成为中国人想往的“我在祖国心中”的旅游新景点，而且引起国外旅行家的极大兴趣。一支由10余辆旅行车组成的旅行团从意大利出发，途经多国进入中国，从网上得知自然国心“鸡心岭”后，特意要亲身感受我在中国“心脏”的意境。2005年6月20--21日，当10余辆旅行车进入镇坪县时，人们用热情友善的方式接待了这支首批来自遥远国度的旅游团。可见，西安--安康--三峡南北旅游精品线将逐渐进入人们的旅游视野，成为新的旅游热线。